Не пойду по порядку. Начать хотелось бы с моей клюквы.
Знакомьтесь, Mazda CX7 в комплектации Sport. Я ее называла либо секс севен либо просто клюква
2.3 AT Sport Turbo
Мощность двигла                                                                      238 л.с. 
Тип привода                                                                      полный (4WD)
Страна сборки                                                                   Япония
Клиренс (высота дорожного просвета), мм                                205
Объем топливного бака, л                                                        69
Время разгона до 100 км/ч, сек.:                                               8.3
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:             11.5
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:                             15.3
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:                               9.3
Это ли не танк?) Когда я купила этот автомобиль, восторгу не было предела. Динамичная, спортивная девочка с дерзким характером! полноприводная, но в тоже время элегантная и утонченная красавица не оставит ни кого без внимания. А как она поет ))) кристально чистым голосочком аудиосистемы Bose. Я очень люблю слушать dabstep, а там в основном басы. Наслаждаешься просто звучанием. Пробирает до глубины,как раскат грома в дождливый день. 
Табун мощных, японских скакунов, управляются одним плавным движением руки… Незабываемый Драйв !
Но как и везде есть свои минусы.
Главный минус - это расход. Если на ней хорошо нажимать газульку, то бензин как будто просто выливается.  20 литров при реактивном образе езды, 15 при активном.  Зимой ездили на ней в Карелию. Дорога была аЦкая, лед припорошен снегом,  валили 100-120 км ч. Но только благодаря тому,что мужчина мой профессионал в этой области. Авто заносило на поворотах и на меньшей скорости. Полный привод спасает по грязюке, а вот зимой не сильно устойчива машинка. По асфальту зато гонять- одно удовольствие.
Так же  в минусы  НЕ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ТУРБИНЫ. Умирают, до сотни не доехав. Стоимость турбины около 30- 50 000 р. в лучшем варианте на разборе. У официалов цена – космос.
Еще в минус: Автомобиль угоняемый! А от сюда следует ,что страховка будет стоить не 20 тыщ и не 40 и даже не 60 000. Как сотруднику автобиз мне со всеми скидками застраховали по приемлемой цене,для простых смертных 100 000- 120 000 в популярных СК.
Вообщем любит тачка, что б на нее тратились. Прям как настоящая женщина) И сапожки ей зимние тыщ за 50 и летние туфельки не дешевле. Но красивая зараза ... я влюбилась с первого взгляда. В прошлом году попрощались с красной клюквой. Теперь в нашей семье ее младший брат. Mazda CX7  2.5 АТ рестайлинг. зовут Grayюшка
Фотоотчет

to be continued.....

Отредактировано КиСуЛя (Пятница, 22 ноября, 2013г. 14:41:20)

Отредактировано КиСуЛя (Пятница, 22 ноября, 2013г. 14:38:55)